La Asociación Europea de Vehículos a Gas Natural y Renovable (NGVA en sus siglas en inglés) no incluye a España en los porcentajes que aportan diecisiete países de Europa para que justo el diecisiete por ciento del gas utilizado en el continente en el transporte por carretera sea de origen renovable, esencialmente biometano. El informe de la NGVA reconoce que en España se empieza a dar un impulso, pero los proyectos pilotos actuales (y a la espera de la ley que obligue a su incorporación en el transporte) no permiten que el biometano tenga la penetración en el mercado de Francia, Suecia, Dinamarca, Alemania o Italia. (Fuente: Energías renovables)