El análisis que acaba de publicar Transport & Environment (T&E) señala la necesidad de medidas industriales -como subvenciones para la fabricación limpia y circular y objetivos "Made in EU"- para atraer la producción local de pilas, ya que las celdas de las baterías de iones de litio fabricadas en China son al menos un 20 % más baratas que en Europa. En este sentido, el 19,5 % de los vehículos eléctricos vendidos en Europa el año pasado se fabricaron en China, y se prevé que esta cifra alcance el 25 % en 2024. (Fuente: Energías Renovables)