Las baterías de grafeno para automóviles pueden ofrecer autonomías de 800 Km y tiempos de recarga de solo 8 minutos, con pesos 30% menores que las baterías de litio. Y al grafeno cada vez le falta menos para que su producción sea económicamente rentable. Cuando esto suceda, ¿habrá que decidirse entre uno u otro o se podrán combinar los sistemas basados en ambos materiales? (Fuente: Ecoticias)